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中铝拟投资2.6亿扩建氧化铝产能

【铝道】据重庆报道，借势南涪铁路开通，中国铝业重庆分公司将投资2.6亿元，修一条10公里左右的铁路支线，将南涪铁路引到其厂区内。

9月30日，在中铝重庆分公司厂区看到，目前，该支线的装配厂房、站台、路基等基础设施已建设完成，铁轨正在铺设中，较快可在明阻尼辊筒年内实现通车。

中铝重庆公司主要生产氧化铝，全厂每年的原材料和成品吞吐运输量超过190万吨。中国铝业重庆分公司副总经理武建生介绍，他们很快便找到了1些问题南涪铁路开通以前，该厂的原材料和成品吞吐主要依靠公路运输，日均运量在5000吨左右，每天有200多辆车同时参与运输。

公路运输单个运量小，受外部影响较大，可控性较低，成本也相对较高。 武建生算了一笔账，较之于公路运输，采用铁路运输每吨可节约30元，如此算来，每日就沙河可以为企业节约15万元。此外，铁路运输还大大缩短了运输周期，200辆汽车完成的运输任务，一趟列车就完成了。 该支热缩机线一旦修通，厂区与铁路将实现真正的无缝对接。 武建生说，公司为此专门采购了4台可调激光器大型吊车，可在1小时完成50车皮的货物装卸工作。

同样的货物量要是换成货车来装卸，需要花20小时。据其透露，这条铁路开通后，中铝拟在现有年产80万吨氧化铝的基础上，再扩建40万吨的产能。